2025年7月17日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会、中储智运科技股份有限公司承办的2025多式联运发展大会暨首届网络水运平台创新大会在江苏南京举行。中国物流与采购联合会副会长杨国栋，中储发展有限公司党委书记、董事长、中储智运科技股份有限公司董事长房永斌，交通运输部水运科学研究院青年首席研究员焦芳芳，国家铁路集团有限公司货运部原主任韩伯领，武汉理工大学国际经济与贸易系教授、湖北省政府咨询委员会委员付新平，中储智运科技股份有限公司总经理申岸锋，中储智运科技股份有限公司首席战略官李敬泉等出席大会，来自全国各地的政府官员、协会代表、企业家、科研机构、专家学者以及媒体记者等400余人参加大会。会议由中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华主持。

中国物流与采购联合会副会长 杨国栋

杨国栋在致辞中代表中国物流与采购联合会对参会的全体嘉宾表达了欢迎与感谢，并就《网络水运提质创新，多式联运生态共融》做出主旨报告。他指出，大力发展水运、多式联运是从运输结构调整方面降低全社会物流成本的关键路径。当前我国水运及多式联运基础设施建设进入快车道，船舶绿色化转型效果显著，枢纽节点建设取得突破，网络货运业务向多式联运逐步延伸。多式联运能够充分发挥综合运输的比较优势和组合效率，有效降低交通物流全链条运行成本。中物联也将持续关注水运与多式联运发展态势，积极推进网络水运平台建设，为提升物流运行的质量和效益，降低全社会物流成本，打造现代物流强国提供有力支撑。

中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华主持

交通运输部水运科学研究院青年首席研究员 焦芳芳

焦芳芳聚焦《内河航运高质量发展交流》，就内河运输的比较优势及发展形势对《关于推动内河航运高质量发展的意见》进行了深入解读。她指出，内河水运具有边际成本低、能耗低、环境友好、运能大等优势。当前是集中推动内河航道建设的关键机遇期，《意见》的提出，在围绕内河水运平台经济有序发展、短支航道通港达园建设、船队运输因地制宜发展、新能源船舶绿色低碳转型方面都做出了积极指导。她表示，新时期是内河水运比较优势全面显现和不断发挥的发展阶段，在水路运输运力结构和经营主体结构调整的过程中，应当适时采用技术、经济、法律（信用）、和行政等手段规范市场运行，共同促进水路运输高质量发展。

武汉理工大学国际经济与贸易系教授，湖北省政府咨询委员会委员  付新平

付新平教授围绕《多式联运示范工程与物流业降本增效》进行了详细的解读。他以我国多式联运的发展历程为引，指出多式联运示范工程建设是满足国家战略需要、转型发展需要、降本增效需要的综合性示范工程。近年来，综合运输通道和物流大通道建设成效显著，高铁客运和铁路货运能力建设效果明显，随着多式联运示范工程批次的展开，政策引导与多部门协同推进，基础设施“硬联通”与规则“软联通”依次推进，技术创新与智慧化转型并行，绿色低碳与降本增效并重，区域协同与国际物流拓展有力，企业主体培育与市场化运作有效提升，促进产业链供应链融合发展，构建现代物流与生产力布局协同发展新模式，共同推进结构性、系统性降本提质增效。

中储智运科技股份有限公司董事长 房永斌

房永斌以《AI赋能多式联运：打造物流降本增效新引擎》为题，围绕中储智运以AI技术为核心驱动力深耕多式联运领域的发展新思路。他指出，当前国家高度重视多式联运创新发展，构建数字多式联运基础设施平台并充分应用 AI 技术是推动多式联运发展的关键所在。中储智运多式联运创新实践通过贯穿公铁水空等多式联运全链条的数字化管理平台，构建了从托运人委托到终端交付的全流程透明化服务体系，实现“全链可视、数驱领航”智慧多式联运服务新标杆。平台基于“数据+中台+应用”的建设模式，对多式联运业务架构进行顶层规划，集成北斗定位及物联网技术，实现公铁水全程轨迹监控和多式联运各节点可视化；同时，中储智运创新“物流大模型”，围绕网络货运、数字供应链、业务支持、内部管理、技术研发等场景，大力推进AI及大模型的创新研究与深度应用，全面重构业务，提升业务效率，全面响应国家“一单制”部署，以数据赋能智慧决策，驱动物流行业智能化转型升级。

中宝智运（上海）物流科技有限公司 柯红军

中宝智运（上海）物流科技有限公司柯红军聚焦《创新协同，构建多式联运生态新体系》，详细深入地阐述了宝奇多式联运生态解决方案。他表示，宝奇作为物流行业的新质生产力，致力于通过互联网、大数据、AI大模型等技术实现数字化物流领域的线上化、数据化、数智化，提升物流供应链操作环节效率和多式联运生态新体系服务，最大限度地促进物流领域降本增效。他指出，宝奇多式联运物流生态是打造产业物流需求与物流综合服务集群融合新生态，其多式联运平台植入网络货运平台底座，链接相关政府单位、货代企业、物流企业，为企业多方服务赋能。宝奇多式联运平台拥有一站式多式联运智慧运营体系，全过程管控协同共享，全流程验真金融产品赋能产业，应用AI大模型技术，搭建智慧算力模型，构造“建设”、“运营”、“服务”、“作业流程协同”四大创新服务，以丰富案例经验协助客户构建更高层次的物流竞争能力。

钉钉(中国)信息技术有限公司物流行业总监 黄雄

钉钉(中国)信息技术有限公司物流行业总监黄雄发表了名为《AI时代 钉钉物流行业分享》的主题演讲，他表示，钉钉具备承载企业战略愿景落地的全栈能力，以人事合一的经营管理与协作中枢全域协同提高全员生产力，AI赋能融合业务系统，面向未来技术底座。钉钉以聊天等多形态信息载体，高效运转工作流，在企业已有业务系统之上开放集成，将作业沟通、一线业务、管理数据融合，还可跨端互通，帮助企业业务实现消息通、服务通、业务通；同时，钉钉利用AI技术高效组织会议，挖掘会议纪要数据价值，赋能管理和业务，搭建全场景软硬一体化会议室方案；构建企业级知识管理平台，利用文档数据资产助力企业经营体检分析、整改管理全闭环。钉钉还可以降低AI数字化应用建设门槛，开放能力，激发活力，赋能客户拓展业务边界，助力中国企业出海。

会议期间，举行了中储智运多式联运场景下AI创新应用发布仪式，同时以“新时代下物流供应链平台面对多式联运的机遇与挑战”、“网络水运平台运营创新与大宗商品高效流通”为主题设置了两场平行分论坛。

会议以“网络水运提质创新，多式联运生态共融”为主题，加快推动多式联运和网络水路货物运输平台的生态建设，分享产业链资源协同经验，进一步推动物流与供应链平台高质量发展。