2023年11月2日，中国物流与采购联合会在京组织召开了第五期现代物流智库论坛——2023年公路货运形势分析会。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持。来自国务院参事室、国家发改委综合运输研究所、交通运输部规划研究院、中物联公路货运分会等行业专家，以及来自满帮集团、滴滴货运等货运物流企业相关负责同志参加了论坛。

中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成通过数据介绍了2023年公路货运市场的整体情况，分析了当前行业存在的痛点难点问题，提出了道路货运行业高质量发展的意见建议。

在企业交流环节，满帮集团公共事务部总经理兼公共政策研究中心主任孔庆峰、滴滴货运高级经理龚睿、传化集团北京代表处副主任周伟、北京建龙重工集团有限公司物流部副部长李亚菲、鹏飞集团公路物流事业部总经理廉涛等负责同志介绍了今年以来企业的整体经营情况，反映了制约企业发展的突出问题以及对2024年行业发展的总体预期。

在专家交流环节，国务院参事室特约研究员刘勇、国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、交通运输部规划院综合所物流中心主任甘家华、中物联公路货运分会专家委员会专家恽绵等分别从各自研究领域对行业存在的问题进行了点评分析，并就2023年公路货运市场整体情况、行业存在的主要问题和明年趋势判断等话题提出了观点看法。

贺登才在总结讲话中，归纳了2023年公路货运市场的基本情况，主要体现“三增三降”：包括（货运）量增、利（润）降，数（数字货运）增、旧（传统货运）降，大（企业、车队）增、小（小微企业）降等。展望明年，预计行业将是增速趋缓、结构调整；创新驱动、数字赋能；大盘稳定、高质发展的基本趋势，我们还是要增强信心，妥善应对。面对当前行业存在的供需失衡、车多货少的普遍现象，下一阶段行业企业发展，他建议从五个方面着眼突破，一是聚合规模化的需求，二是整合集约化的供给，三是形成引导性的价格，四是实行精简化的税制，五是营造法治化的环境。下一步，要通过多种措施，培育具有竞争力的货运物流企业，营造统一开放、公平健康的市场环境，推进公路货运物流高质量发展。他还就税收、金融、通行等方面政策措施的优化和改进提出了意见建议。