发布时间:2022-05-05 07:49:00 科技信息部
中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数,2022年4月份为46.5%,较上月下降0.4个百分点,为2020年2月份以来最低水平。国内疫情多点散发和国际地缘政治冲突等短期因素的影响仍在持续,指数继续回落也在情理之中。从分项指数看,除主营业务成本指数和业务活动预期指数仍保持在扩张区间外,其余指数均落入收缩区间,特别是业务量指数和延伸业务量指数,回落幅度较大,降幅分别达到8.0和8.6个百分点。具体来看,有以下几个特点:
业务量及延伸业务量双双大幅下滑。4月,业务量指数为42.6%,较上月下降8.0个百分点至收缩区间低位水平;延伸业务量指数为39.7%,较上月下降8.6个百分点,连续两个月保持在荣枯线以下,本月降幅仍然较为显著。指数变化情况表明,受疫情管控、大宗商品价格上涨、原材料供给偏紧等不利因素影响,仓储企业传统业务需求及增值服务需求均呈现低迷态势。
周转效率减慢,库存水平降低。4月,期末库存指数为47.3%,较上月回升3.1个百分点,指数仍位于荣枯线以下,表明企业库存水平继续降低,只是增速较前期趋缓;平均库存周转次数指数为44.1%,较上月下降4.7个百分点,表明货物周转效率继续减慢。从市场情况来看,受疫情冲击,供应链承压运行,物流运输受阻严重,货品面临“出不去、进不来”的问题。下半月,由于货运物流保通保畅工作有序推进,货品周转不畅问题有所缓解,但从全月来看,周转效率仍然有所降低,库存水平保持下降。
业务利润继续下滑,经营状况仍然严峻。4月,业务利润指数为42.6%,较上月回升0.4个百分点,仍位于收缩区间较低水平。主营业务成本指数为54.2%,较上月下降4.1个百分点,仍位于扩张区间。在需求低迷的背景下,企业面临运力紧张、运价上涨、人员上岗困难等情况,成本支出继续升高,资金压力加大,利润仍在下滑,经营状况较为严峻。
后市预期有所好转。4月,业务活动预期指数为56.3%,较上月回升1.9个百分点,在扩张区间保持上升态势。随着我国持续压实疫情防控措施,进一步落实货运物流保通保畅部署,短期因素的影响将逐渐弱化,经济有较快恢复基础。后期来看,基础建设投资释放力度依然较强,延迟的消费需求有望集中释放,仓储行业有望恢复平稳运行。
相关阅读
每日 推荐
- “新青年吴兴杯”第九届全国大学生物流设计大赛在湖州启动
- 何辉出席原木期货和期权上市活动
- 中国公路物流运价周指数报告(2024.11.22)
- 何黎明:打造“养车”新生态 助力物流高质量发展
- 崔忠付出席2024年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会
- 中物联2024年第5号公告 《卡车运维管理师从业能力要求》团体标准发布
- 任豪祥会见湖州市智能物流装备产业链链长、湖州市政协副主席李全明一行
- 中国物流标准大讲堂第28期预告:《仓单要素与格式要求》国家标准宣贯
- 中国物流与采购联合会关于召开第七次会员代表大会的通知
- 关于召开2024第二届电子产业供应链年会的通知
- 中国重要大宗商品市场价格变动情况周报 (241111--241115)