中国物流与采购联合会

    由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2016年11月为116.8点，比上月回升8.0%。运价指数连续三个月环比回升，公路物流需求保持平稳较快增长趋势。特别是受到“双十一”电商促销的影响，与消费相关的物流需求表现活跃，根据国家邮政局监测数据显示，11月11日，主要电商企业全天共产生物流订单3.5亿件，同比增长59%，成为拉动公路物流需求增长的动力。

从各周情况看，月内各周环比涨跌互现。其中，除“双十一”当周价格指数环比较大幅度上涨外，其他时期则有小幅回落，但各周指数均高于上年同期水平。

图1 2014年以来各月中国公路物流运价指数

 表1 2016年11月中国公路物流运价指数表

从分车型指数看，各车型指数比上月有不同程度回升。其中，以大宗商品及区域运输为主的整车指数比上月回升8.9%，至108.1点，呈现加快回升态势。与此同时，受到“双十一”电商促销等因素影响，零担物流需求短期快速上涨，带动价格指数回升。零担指数中，零担轻货指数为134.5点，比上月回升7.9%；零担重货指数为125.6点，比上月回升5.8%。

 图2  2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从区域指数看，11月份从重点城市价格指数变化情况看，沈阳、石家庄、吉林等地区城市运价指数回升明显，回升幅度在9%左右；此外，银川、兰州及西宁等西北重点城市回升幅度相对较低，回升幅度在6%左右。

从需求看，进入11月，一方面，北方多地降温带动煤炭需求有所回升，相关的大宗公路物流需求呈现回暖态势；另一方面，受“双十一”带动，消费物流需求增速迅猛，电商企业备货集中，短期部分区域货量压力大，零担物流需求保持较快增长。预计12月公路物流需求整体有望延续稳中向好的发展态势。

在需求稳步回升的同时，治超新标准GB1589实施以来，10、11月公路物流运价指数环比回升幅度明显高于上年同期水平，波动幅度有所增大。其中，各车型变化幅度不一，部分不合新规的运输车型面临淘汰，效率偏低的运输车辆经营可能更为困难。公路物流运力结构调整趋势明显，行业竞争力有望进一步提升。

从后期走势看，从长期看，公路物流成本可能呈现上涨走势，运输价格随之有望提高；从短期看，进入12月公路物流运价指数总体将延续平稳走势，月内各周环比可能有所回调，但仍将高于上年同期水平。

附注 主要指标解释：

1、 中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、 中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、 中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。